そしていよいよ午後からは予選が開始。
予選といっても１時間の周回レース１回なのでトラブルがあれば上位グリッドはキビしい。
２２チームをＡ・Ｂの２組にわけて各上位８台ずつが明日の決勝に進めるが、予選で落ちたチームも３０分の
敗者復活で４位内に入れば決勝行きだ。
そして今回とても関心したのが、先に行われたＡ組で敗者復活行きになってしまったチームのマシンはＢ組の
予選中は主催者により車両保管されるというルールだった。これにより準備時間は均等に与えられるので、
敗者復活レースにはＡ・Ｂ組を問わず同じ条件で臨めるのだ。
この他にも主催のＯ.Ｓ.さんにはいろいろな面で素晴らしいレース運営のために、多くの努力をしてくださっていた。
ありがとうございました。
さて１時間の予選は節也一人でドライブすることに決定。
練習走行の結果で決定したタイヤ・インナーも大きくはハズしていないが、予想以上に路面が重くパワーが食われ
た感じだ。だがマシンの挙動は安定しているので長丁場でも大丈夫だろう。
そしてスタッガースタート(！)で１時間の予選がスタート。序盤は上位をキープするが接触のたびにエンスト。
順位を落としては上げるという繰り返しで、通常のサイクルでの給油ピットがほとんどない。しかし予選通過とともに
もうひとつ重要な極秘任務がこの予選には課されているので、メゲずにアタックして結局はＡ組５位で終了。
そして本日最後の難関である決勝での操縦台の抽選が行われ、予選に引き続き好位置をゲット！
これで明日への不安はほぼ解消されたので、今晩は(も？)飲むぞ〜♪
今晩は我が ＲＣ ＷＯＲＬＤ ＲＡＣＩＮＧ と Ｏ.Ｓ.チームが宿泊する新大宮駅近くの串焼き屋へ行く。
昼間マッキーさんが串焼きのタレ二度づけについて話してたので、とてもタイムリー♪
話は脱線するがこの新大宮駅前はなぜか鳥が大量発生していて、朝などは電線や下写真のように高い所
全てに鳥が大量にいた。ちょっと怖いぐらいだった。（ちなみにＨＰＩのある浜松ではセミが大量にいるらしい）
串焼き屋というのは初体験だったがどうやら何でも揚げてしまおうという店らしく、お約束の各種肉から果ては
バナナやアイスまであった。
しかし酒は出てくるが料理がなかなか出てこない。Ｙ宴会部長の決断で店を変更することに・・・
交渉の末、Ｙ宴会部長はなんと１件目の会計をタダにしてしまった！（結構飲んだのに・・）
結局昨日と同じ居酒屋に行き、２日連続で騒いでしまった。
左写真が２日連続でお邪魔した居酒屋。右写真はエキサイトの末、危うく事件が！(ウソ)
その後 Ｏ.Ｓ.チームおすすめのラーメン屋にも立ち寄り、２日目も終了。
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