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ファイナル参戦記 １
当初予定していた仕様からはレース直前になって、大幅な変更が行われた節也号（読みが甘かったか？）。
本戦１週間前にテクノＧＰサーキットでモンＡチームの３台のプロポ合わせを行った際に、もっとも新品パーツが
多くてコンディションの良いあっきー号をメインカー、水野っち号をセカンド、節也号をサードカーとして戦うことに
決定した。
そしてそのまま今回の勝負インナーを製作し始めた。
昨年の大会ではライド製の青いモールドインナーを一貫して使用して好結果だったので、今回はさらに１歩進め
て、多種のモールドインナーをテストすることにした。
ただしスーパーサイズ用のモールドはライドとタミヤからしかないので、全部で４種類しかない。
その結果、両モンシュシュチームはタミヤＴＧＲ用のモールドインナーを削って小径にしたものを今大会の勝負
インナーとして、カップの全セッションを通すことにした。
製作方法はインナー削り用ホイールにはめて、タイヤセッターで削りまくるという原始的な方法なので、かなり
手間取った（＾＾；）
なんとかレース用のボディも大会前日の金曜日の夜に受け取り、モンシュシュチーム総監督の花上さん家に
全員集合。ここでレース用のタイヤ・ホイールなどを２チームで分け、練習セッション用を製作し、残りは翌日に
接着を残すだけまで組み、ボディのカット＆ステッカー貼りをして、この日は解散。
というわけで明けて大会初日。
若干の（？）寝坊と途中で事故渋滞があり、他のメンバーよりやや遅れて厚木の京商サーキットに到着。
ほとんどのピットはすでに埋まっており、かなりの重役出勤っぷり。
去年とはピットテーブルの配置方法が変わり、若干は広く使えそうだがさすがに３台のマシンを整備するには
ちょっと狭いので、周りのチームの白い視線を浴びつつも自前のテーブルを増設し、タイヤセッター＆ウォーマー
用のスペースとした。
今回のモンシュシュＡチームメンバー 右から水野っち（Ｄｒ）、節也（Ｄｒ）、あっきー（Ａチーム監督）
花上さん（モンシュシュ総監督）、山崎さん（影のＡチーム監督）。チーム員の半数以上が監督という
指令系統がハッキリしない構成だ。
こちらは本家のモンシュシュチーム 右からヤスくん、安藤さん、染谷さん、飯島さん、花上さん（寝てる？）
右の写真は初日の節也到着直後の写真。 もうエンジン調整してるよ〜
初日は５分の練習×３と予選１ラウンド目の４回の走行がある。
組み合わせを見ると８組あるうちの最終組で、同じヒートには女性チームの”酒井鉄工第二工場”や実車
ドライバーチームの”無限童夢プロジェクト”などがいる。
コースレイアウトは大きな変更は行われず、普段と逆回り＆フェンスで若干コーナーの形状を変えた程度。
去年の本戦レイアウトとかなり近い感じだ。
練習＆予選ヒートの仲間たち 酒井鉄工チームと無限童夢チームのマシン。
練習ではドライバー二人が交互にマシンの状態を確認することをメインに行ったが、ラップタイムはほぼ
毎セッションでトップ。初日のセッションでマシンの状態が良くなければ、最終的に上位進出が難しくなる
ので出だしは好調という感じだ。
そして初日の最終セッションとなる予選１回目は節也が担当。
僚友であるモンシュシュがセッション途中で１６周５分１０秒というトップタイムを出し、それを見た花上総監督
から”１−２とってこい”という指示が出たので気合をいれる。
予選セッション前のウォームアップではマシンのフィーリングも良かったので、こりゃトップとれるなと思って
スタート！そのまま１コーナーもトップで回れそうだなと思った瞬間、
逆回りの１コーナーはシケインなので、フルブレーキできないモンＡ号はフェンスに一直線！
むりやりに姿勢を乱して何とか１コーナーをクリア。とりあえずブレーキが効かないと想定して次のコーナーに
向かいながら、プロポのエンドポイントを探る。ほんの少しだけ効いた感じがしたので、どうやらリンケージなどの
トラブルではないらしい。２周ほどブレーキ調整に費やしたが、なんとかペースを取り戻す。
モンシュシュのトップタイムのアベレージは１９秒３だったが、３〜４周経過時のウチのアベレージは２０秒台！
その後はジワジワとアベレージをあげ、残り１分の時点ではアベレージを１９秒５まであげるが、周回遅れの
某プロジェクトチームとからんで痛恨のタイムロス。
結果はトップから３秒遅れの１６周５分１３秒でゴール。総合では４位で初日を終えた。ちぇっ。
しかしベストラップではこの日唯一の１８秒台に入れたので、まあよしとするか。
夜は厚木の居酒屋でミーティング（？）
ここでドライバー２人から、立ち上がりで若干のロスが感じられるという話になったので、メインカーに３Ｄクラッチを
いれ、さらにリヤデフも作り直すことが決定。
ホテルに戻ってからはクラッチ＆デフ交換、タイヤ製作で結局深夜に及んだが、明日もがんばろうっと♪
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